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美国人买中国大飞机,而且一买就是20架,这么大手笔,难道是有什么阴谋吗?

美国人买中国大飞机,而且一买就是20架,这么大手笔,难道是有什么阴谋吗?

近日,参考消息引用《澳大利亚人报》网站的报道称,C919在国内外的订单已经突破1000架,值得注意的是,总部设在美国的通用电气资本航空服务公司,就以22亿美元的价格订购了20架C919。

看到这个消息,不少人不淡定了,感觉事出反常必有妖,明明你美国有波音、欧洲有空客,你都不买,却跑中国来买,是不是有什么阴谋?有人就怀疑,不会是买回去拆了,然后偷我们的技术吧?其实,不然,大飞机哪有那么多机密可以研究,就算退一万步说是为了这个,那也不必买20架吧,一架就行了,要知道,这可是22亿美元,不是22万,通用难道是嫌自己钱多,烧的慌。


其实,美国通用买中国的C919飞机,是有原因的。

首先,也是最重要的一个,那就是中国C919飞机有着非常高的性价比了,不是咱王婆卖瓜、自卖自夸啊,C919飞机真的是非常的物美价廉。

你想想,通用作为一家商业公司,肯定是要追求利润的,中国C919飞机的定价在0.99亿美元,而波音和空客都超过了一亿美元,对于资本家来说,在同等条件下,肯定是选择性价比高的了,尤其是在现在美国经济不太好的情况下。

要知道,美国通用公司旗下的通用电气资本航空服务公司,是全球排名前20的民用飞机租赁公司,手握400余架各型飞机,用于租赁业务,租给世界各地的航空公司使用。

所以说,购买的这20架C919,就很有可能是租给其他国家的航空公司使用的。虽然,目前C919还未获得美国或欧洲的适航证,无法在这些西方国家内使用,但这并不代表其他国家不能使用,比如东南亚国家,所以,这些飞机买回去根本不愁没地方使用,而且,相对来说,也会更划算一点。

其次,就是通用是C919的重要合作伙伴之一,有着很深的利益捆绑。C919的发动机就是通用生产的,现在,你买我发动机,我买你飞机,互惠互利,不然等国内技术成熟以后,可以真正实现国产以后,就不存在什么利益捆绑了,所以趁现在,赶紧加深合作,也许以后还有机会再合作。

所以,从多方面来说,通用购买20架C919,完全是从商业角度出发的,大家也没有必要过度解读。

不过,这对于中国大飞机来说,无疑是一个新的起点。虽然C919目前的订单已经超过千架,但大部分都是国内航空公司订购的,只有少量的国际订单,美国通用公司这次订购20架,一旦达成,或者后面开始试飞,这对C919来说,就是最好的广告。

未来,可以预见的是,一旦C919大规模投入运营,必然会对波音、空客造成冲击,三分天下的局面也不是不可能实现。


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